多くの人が「RaidLight（レードライト）にシューズなんてあったっけ？」と思うのではないでしょうか。

日本ではRaidLightというと、ほとんどの人の印象が、トレイルランニング関係の雑誌などにもよく紹介されている「あの白くて、大きなフロントボトルが２本ついた・・（マルコ・オルモ選手と共同開発したUltra Olmoシリーズ）トレイルラン用のザック」かと思いますが、実際は1999年にフランスでトレイルアクティビティ専門メーカーとしてブランドを立ち上がって以来、オリジナルのウエアやギアを製造・販売していて、2012年よりシューズの展開もはじまっています。

その第1号が下写真のTEAM R-LIGHT 001。ブランド創設者（現在もCEO）であり、製品の開発者であり、エリートランナーでもあるベヌワ・ラヴァル氏のハセツネ2013の映像シーンにもこの001が登場しています。

ベヌワ・ラヴァル氏のシューズは29.5。私がはいている26.0と比べても大きい。

RaidLightというと、ギアやウエア含め砂漠やヒマラヤで開催される１週間におよぶステージレースにも使用することを前提にした耐久性をベースに開発が行われていることもあり、全体的にしっかりとした作りになっていて、特にヒールカウンター周辺がアウトソール/ミッドソール含めてしっかりしている印象です。

更に、踵の部分には使用するレース環境によって取り替えが可能なSIDAS（シダス）社製のショックアブソーバーが取り付けられるようになっていたり、ソールも同じく標準でSIDAS社製のオリジナルソールが装着されています。

シーンに合わせてカスタマイズ可能な踵部分のショックアブソーバー（3種類の展開）

4種類の展開があるSIDAS製のインソール。ソール表面のテキストは、なんと社員（RaidLightのスタッフは約30名）の名前！

また、タン部がアッパーと一体化した伸縮素材でできていて、シューレースの形態からも足の甲の中心にテンション寄せるのではなく、外側に分散させているため、実際に長距離を走っていても、（個人的な感想では）タンとアッパーの段差やシューレースが当たることによる甲の痛みが少ないように感じます。

このような基本仕様は、間もなく日本に製品版が上陸する最上段の写真にある001の進化版であるTEAM R-LIGHT 002にも引き継がれています。

その002の特徴や、このシューズに秘められた（ある意味マニアック過ぎる）ギミックは、また別の機会に掲載することにいたします。

TEAM R-LIGHT 002は、先日掲載いたしましたこちらの記事の映像に、富士山を上り下りした時の様子とともに映っておりますので、是非ご参照ください。

ハセツネ2013直前2日前に、当時まだプロトタイプであった002のテストも兼ねてラヴァル氏と登頂した富士山にて。後ろのバックパックも2014SSより新たにラインナップに加わるR-Lightシリーズのプロトタイプ。