はじめに

2024年8月上旬、2泊3日（前泊を含めると3泊4日）で【飯豊連峰全山縦走】に挑戦してきた。

福島・山形・新潟の3県にまたがる飯豊連峰は、日本百名山にも数えられる壮大な山塊。

今回は、川入登山口からスタートし、最高峰・大日岳を経て、北端の朳差岳（えぶりさしだけ）までを歩き切る、全長約65kmのロングトレイルに挑んだ。

飯豊連峰とは？

飯豊連峰は、福島・山形・新潟の県境に位置し、

• 大日岳（2,128m・最高峰）

• 飯豊本山（2,105m）

• 北股岳（2,025m）

• 烏帽子岳（2,017m）

など、標高2,000m級の山々が南北約20kmにわたって連なる大山塊。

その圧倒的なスケール感、豊かな自然、日本離れした稜線風景は、多くの登山者を魅了してきた。

ルート概要と装備計画

当初は北からと南からの両ルートを比較検討したが、最終的にアクセスのしやすさを考慮して、福島県・喜多方市川入登山口から北上するルートを選択。

● 行程概要：

• 総距離：約65km

• 累積標高：D+3,769m／D-4,152m

• 実行時間：22時間14分（コースタイム比 約80%）

• テント泊＋避難小屋泊

● コース概要：

川入登山口 → 飯豊山 → 大日岳 → 北端・朳差岳 → 大石ダム → 越後下関駅

飯豊連峰の魅力と過酷さ

飯豊連峰は「豪雪の山域」として知られ、谷は深く、アプローチは長く、急登も多い険しい山。
しかし一度稜線に出てしまえば、そこには穏やかな縦走路と見渡す限りのお花畑が広がる。

真夏にも関わらず、雪田が残る涼やかな風景と、高山植物の咲き乱れる景色は圧巻だった。
厳しさ・優しさ・豊かさ——それらが調和するこの山域の魅力に、心から惹かれた。

縦走記録（備忘録）

● DAY 0

東京駅 → 東北新幹線 → 郡山駅 → 磐越西線 → 会津若松駅（ホテル泊）

• 前泊のため市内ホテルに滞在

● DAY 1

会津若松駅 → 山都駅 → 川入登山口 → 御沢野営場 → 笹平 → 三国山 → 種蒔山 → 切合小屋（テント泊）

• アクセスバス利用で川入へ

• 切合小屋（テント泊1,000円）

● DAY 2

切合小屋 → 飯豊山 → 御西岳 → 大日岳 → 烏帽子岳 → 北股岳→ 門内岳 → 地神山 → 頼母木小屋（避難小屋泊）

• 雨天により予定変更し、頼母木小屋（避難小屋：2,000円）で宿泊

● DAY 3

頼母木小屋 → 大石山 → 朳差岳 → 前朳差岳 → 大石ダム → 道の駅 関川併設の温泉施設・桂の関温泉ゆ～む → 越後下関駅 → 米坂線代行バス → 坂町駅 → 羽越本線 → 新潟駅 → 上越新幹線 → 東京駅

• 温泉「桂の関温泉ゆ～む」で日帰り温泉利用

おわりに

稜線のどこまでも続く花畑、朝夕に染まる空、そして厳しい登り。
全てが思い出深い、最高の山旅だった。

アクセスの難しさや天候のリスクを含めて、簡単な山行ではないが、「本当に美しい山を歩きたい」という登山者に、ぜひ歩いてほしい縦走路だ。

この旅での熊遭遇の体験記はこちら